Alpine A610

Die A610, gebaut von 1991 bis 1995 das letzte Alpine-Model bis zur Neuauflage der A110 im Jahre 2017. In den 5 Jahren wurden lediglich 818 Modele gebaut (davon 67 Rechslenker). Rein technisch gesehen ist die A610 eine Stark verbesserte Alpine GTA v6 Turbo. Pracktisch wurde fast jedes Bauteil überarbeitet und verbessert. Der Neupreis lag bei 105.000 DM.

Motor und Getriebe

Motortyp	Z7X - 744
Motorart	v6, 12v, Turbo, 90°
Kraftstoff	Benzin, Saugrohreinspritzung
Hubraum	2975 cm²
Leistung	250 PS / 5750 U/min
Drehmoment	350 Nm / 2900 U/min
Verdichtung	7,6 : 1
Ladedruck	0,77 bar
Getriebetyp	UN1 - 019
Getriebeart	5 Gäng, mit Einmassenschwungrad
Einbaulage	Heckmotor / Längs hinter der Hinterachse

Fahrleistungen

Beschleunigung	Von 0 - 100 km/h in 5,7s
Verbrauch	9,2 Liter / 100km
Höchstgeschwindigkeit	265 km/h

Reifen / Fahrwerk / Bremsen

Reifengröße	205 / 45 / HR 16 (Vorne) 245 / 45 / HR 16 (Hinten)
Reifenhersteller	Michelin
Felgengröße	7J x 16" (Vorne) 9J x 16" (Hinten)
Lochkreis	5 / 108
Bremsen	300 / 1 Kolben (Vorne) 300 / 1 Kolben (Hinten)

Abmessungen und Gewichte

Länge	4415 mm
Breite	1760 mm
Höhe	1190 mm
Radstand	2340 mm
Spurbreite, vorne	1505 mm
Spurbreite, hinten	1470 mm
Bodenfreiheit	145 mm
Tankinhalt
Kofferraumvolumen
Leergewicht (Fahrbereit)	1420 kg
Leistungsgewicht	5,68 kg / PS
Gewichtsverteilung (Vorne / Hinten)

Ausstattung

- Zentralverriegelung (Funk)	S
- el. Fensterheber	?
- el. verstellbare Aussenspiegel	?
- Brodcomputer	S
- Klimaanlage	S
- Ledersitze	?
- ABS	S

Technisches

Produktionsort	Dieppe (Frankreich)
Fahrzeugaufbau	Zentralrohrrahmen mit Glasfaser verstärkter Polyesterkarosserie
Position des Tanks	Vorderachse
Sitzplätze	4