Fahrzeugidentifikationsnummer  /  Technischer Typ

Die Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN), oder auch Fahrgestellnummer genannt, setzt sich aus 17 Buchstaben und Zahlen zusammen. Hier ihre Bedeutung am Beispiel eines R21 Turbo.

Der technische Typ setzt sich aus 3 Symbolen zusammen. Karosserieform, Modellsymbol, Motorensymbol.

Der Zeitraum bezieht sich auf das Debütjahr des Modells.

Bespiele 1: Fuego(Debüt 1980) aus 1983 = VF1-36-x  /  R9 (Debüt 1981) aus 1981 = VF1-C-37-x.

Obwohl der Fuego aus 1983 stammt wird in seinem technischen Typ die Karosserieform nicht angegeben. Ein Modell bleibt in seiner Version des technischen Typs, selbst wenn sich im laufe der Zeit der Aufbau des technischen Typs geändert hat.
Beispiel 2: Laguna I (Debüt 1994) aus dem Jahr 1998 = VF1-B-56-x / Megane I (Debüt 1995) aus 1996 = VF1-B-A-xx.

Der Laguna I stammt aus dem Jahre 1998 trotzdem wird das Modellsymbol mit zwei Zeichen angegeben der Megane aus 1996 hat nur ein Zeichen als Modellsymbol. Wieder das gleich vorgehen. Ein Modell bleibt in seiner Version der technischen Typs, selbst wenn sich im laufe der Zeit der Aufbau des technischen Typs geändert hat.

Modellsymbol:

Modele die bis Ende 1994 ihr Debüt gefeiert haben tragen zwei Zeichen als Modelsymbol. Diese zwei Zeichen sind der Entwicklungscode. Bei Modellen ab 1995 besteht gibt es einen eigenen Typ dieser ist nicht mehr der Entwicklungscode. 

* = Modeltyp doppelt vergeben. Das Modell mit dem Sternchen(*) ist später hinzu gekommen

Das Motorensymbol bezieht sich nur auf das jeweilige Modell. Das gleiche Zeichen bei einem anderen Modell bedeutet automatisch einen anderen Motor. Beispiel: C40M = Renault5 / 1.4 / 60PS    -    L48M = Renault21 / 1.7 / 73PS

Eine kleine Regel gibt es. In den 80er hießen die stärksten Varianten eines Modells "Turbo" und hatten als Motorsymbol die Ziffer "5". Heutzutage heißen die Modele "RS" und bekommen als Motorsymbol ein "N" oder "M". Zur Veranschaulichung ist unten eine Tabelle mit einigen Modellen.

Bei Modelen ab dem Jahre 2000 muss die Fahrgestellnummer nicht mehr mit dem technischen Typ übereinstimmen. Es gibt Abweichungen beim Motorsymbol. Als Beispiel mein Laguna. der technische Typ lautet: KG0T. Meine Fahrgestellnummer lautet allerdings VF1-K-G-CT...... . Den Technischen Typ findet man auf dem Typenschild an der B-Säule der Beifahrerseite.

Die Zeichen Nummer 8 und 9 stehen für das Getriebe und den Antrieb. Das Getriebesymbol bezieht sich nur auf das jeweilige Model. Das gleiche Zeichen bei einem anderen Model bedeutet mit großer warscheinlichkeit einen anderes Getriebe.

Beispiele: VF1-L48L-05 = R21-Turbo/ UN1, 5 Gänge    -    VF1-KG0M-05 = Laguna II 1.8 16v / JC5, 5 Gänge

VF1-CMxx-06 = Megane II / ND0, 6 Gänge     -     VF1-CRxx-06 = Clio III / TL4, 6 Gänge

VF1-KGCT-B6 = Laguna II / PK6-353, 6 Gänge    -     VF1-JZ0F-B6 = Scénic III / TL4-036, 6 Gänge

Die Fabrikationsnummer ist eine fortlaufende Nummer die Modellübergreifend ist. Hat man zwei Renault Modelle die aus dem selben Baujahr vielleicht sogar selben Monat sind. so Kann man anhand der Fabrikationsnummer sehen welches Modell eher Hergestellt worden ist. Ganz gleich ob ein Laguna in Sandouville, Frankreich oder ein Clio in Novo Mesto, Slowenien produziert worden ist. Wie gesagt Modellübergreifend. Die größere Nummer lief später vom Band.

In vielen Foren und auf vielen Seiten im Internet ist zu lesen, dass in jeder Fahrgestellnummer jedes Herstellers Ort und Jahr der Fertigung Eines Autos zu finden sind. Aber bei Renault ist das nicht der Fall. Die Informationen stecken in der Fahrgestellnummer sind aber sind für und nicht ersichtlich und können nur Renault-Vertragspartner über renault.net abgerufen werden. Einzig der Produktionsort ist für uns ersichtlich, allerdings nicht anhand der Fahrgestellnummer sondern anhand der Typenschildes.

Mehr infos hierzu gibt es in: Daten > Typenschild